Ташкент — Душанбе. Перевал Анзоб.
Второй перевал на участке Ташкент — Душанбе. Накануне, оценив крутизну южных склонов Шахристанского перевала, принял решение на перевал Анзоб подброситься на машине.
Второй перевал на участке Ташкент — Душанбе. Накануне, оценив крутизну южных склонов Шахристанского перевала, принял решение на перевал Анзоб подброситься на машине.
Весь этот день медленно, но верно поднимался своим ходом на перевал Шахристон. Перевал ведёт через Туркестанский хребет в долину реки Зеравшан.
Вечер под Истаравшаном омрачился поломкой багажника. При поиске места ночёвки на небольшой кочке велик подскочил, раздался хруст и багажник вместе с рюкзаком повисли на заднем колесе.
Накануне я сделал неплохой пробег — прошёл больше сотни км и ещё прошёл границу. Поэтому с утра поспал на час больше)
Общая длина всего отрезка примерно 400 километров. Основная трудность — преодоление хребтов Памиро-Алая. На эту дорогу у меня ушло 4 дня.
С начала экспедиции до сегодняшнего дня велик прошёл своим ходом порядка 700 километров. Пока немного и всё работает как надо. Однако, одна неприятность всё же уже случилась.
Пока нет настоящих гор едется быстро и хорошо. Длина отрезка примерно 300 километров, прошёл за три дня. Стало по-настоящему жарко — каждый день +33…+35 и выше.
Часто бывает так — идёшь себе по улице без какой-либо цели, просто гуляешь, а вокруг течёт повседневная жизнь. И ты подмечаешь разные моменты специально для этого ничего не делая.
В Туркестане находится первый по маршруту экспедиции объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Сегодня я туда сходил и посмотрел.
Вечером сходил на разведку по городу. Вокруг мавзолея Ахмеда Ясави кипит жизнь — снимают кино.