Душанбе — Хорог. Долина Пянджа.
Отрезок Куляб — Хорог я очень удачно подбросился на трале, идущем в Мургаб. Сначала я конечно хотел заехать только на перевал, но потом передумал и поехал дальше)
Отрезок Куляб — Хорог я очень удачно подбросился на трале, идущем в Мургаб. Сначала я конечно хотел заехать только на перевал, но потом передумал и поехал дальше)
Ещё перед Душанбе начало травить заднее колесо. Травило не сильно — пару раз в день я подкачивал и всё.
Сейчас Куляб конечно дыра дырой. Но так было не всегда. Город известен с XIII века и когда-то через него проходила одна из веток Великого шёлкового пути.
На данный момент самый жаркий отрезок всего пути. Жара за сорок в тени. Было принято решение идти югом — через Куляб.
В Душанбе я прибыл в приподнятом настроении. Экспедиция набирает обороты, всё идёт по плану. Помимо отдыха, здесь мне нужно решить технические вопросы — сделать пропуск в ГБАО и снять наличку.
Второй перевал на участке Ташкент — Душанбе. Накануне, оценив крутизну южных склонов Шахристанского перевала, принял решение на перевал Анзоб подброситься на машине.
Весь этот день медленно, но верно поднимался своим ходом на перевал Шахристон. Перевал ведёт через Туркестанский хребет в долину реки Зеравшан.
Вечер под Истаравшаном омрачился поломкой багажника. При поиске места ночёвки на небольшой кочке велик подскочил, раздался хруст и багажник вместе с рюкзаком повисли на заднем колесе.
Накануне я сделал неплохой пробег — прошёл больше сотни км и ещё прошёл границу. Поэтому с утра поспал на час больше)
Общая длина всего отрезка примерно 400 километров. Основная трудность — преодоление хребтов Памиро-Алая. На эту дорогу у меня ушло 4 дня.